伺服電機工作在空載和帶載時(shí)，其散熱是有差別的。

 

1. 空載的發(fā)熱

 

伺服電機采用標準法蘭安裝方式，空載運行時(shí)功率損耗與伺服電機外殼溫升的對比

 

 

電機在空載或輕載時(shí)發(fā)熱量取決于與負載無(wú)關(guān)的鐵損，這部分鐵損隨著(zhù)速度增加而增加，這是電機發(fā)熱的主要原因，而銅損（與負載有關(guān)）和鐵損（與負載無(wú)關(guān)）的發(fā)熱對比，銅損耗產(chǎn)生的發(fā)熱量就非常小。因此，伺服電機在速度較高時(shí)，即使負載很輕，如果散熱沒(méi)有做好，電機的溫升還會(huì )很高，有可能會(huì )達到50℃以上，也就是說(shuō)在環(huán)境溫度40℃時(shí)，電機外殼溫度可能會(huì )達到90℃以上。

 

2. 帶載的發(fā)熱

 

伺服電機采用標準法蘭安裝方式，帶載運行時(shí)功率損耗與伺服電機外殼溫升的對比

圖2 帶載運行時(shí)功率損耗與伺服電機外殼溫升的對比圖

 

 帶載運行時(shí)功率損耗與伺服電機外殼溫升的對比圖

 

伺服電機帶載后，與負載有關(guān)的鐵損和銅損增加了伺服電機的總散熱量，但是相比空載來(lái)說(shuō)散熱量還是比較小，并且，隨著(zhù)電機轉速的升高而升高。