步進(jìn)電機最顯著(zhù)的性能特征是精確定位,良好的保持轉矩和良好的低速轉矩特性。但是在某些情況下,應用參數需要在高速下產(chǎn)生高扭矩,而設計或控制約束條件則要求使用
步進(jìn)電機。盡管步進(jìn)電動(dòng)機在高速下產(chǎn)生高扭矩的能力并不突出,但在某些應用中,可以同時(shí)實(shí)現這兩種功能。
電機的拉出扭矩曲線(xiàn)顯示了在運行速度范圍內可以產(chǎn)生的最大扭矩。如果電動(dòng)機在拔出轉矩曲線(xiàn)之外(上方)運行,則可能會(huì )失速。
為什么步進(jìn)電動(dòng)機在高速產(chǎn)生高轉矩時(shí)會(huì )遇到麻煩?
對于給定的步進(jìn)電動(dòng)機設計,轉矩產(chǎn)生主要是通過(guò)電動(dòng)機繞組的電流的函數-電流越大,電動(dòng)機產(chǎn)生的轉矩就越大。但是電動(dòng)機繞組具有兩個(gè)特性,它們會(huì )限制電流,因此會(huì )限制扭矩的產(chǎn)生。第一個(gè)是電感(L),它使繞組抵抗流經(jīng)它的電流的任何變化。另一個(gè)是電阻(R),它限制了繞組可以承載的最大電流量。
總之,這兩個(gè)性質(zhì)確定電動(dòng)機的電氣時(shí)間常數(τ ë),這是它在卷繞花費的電流達到其額定(最大)值的63%的時(shí)間。
當傳遞到繞組的電壓脈沖的速率(進(jìn)而是電動(dòng)機速度)變慢時(shí),繞組有足夠的時(shí)間達到其額定電流,并且電動(dòng)機可以產(chǎn)生其額定轉矩。但是,當電壓脈沖的速率(電動(dòng)機速度)很高時(shí),繞組中的電流就沒(méi)有足夠的時(shí)間達到其額定值,并且會(huì )影響轉矩產(chǎn)生。
限制步進(jìn)電機高速產(chǎn)生扭矩的另一個(gè)因素是 繞組中的電流上升率(dI / dt),它與施加的電壓(V)直接成正比,與電動(dòng)機的電感(L)成反比。
為了提高電流上升速率,必須降低繞組的電感(L),或者必須增加施加的電壓(V)。
降低繞組電感需要改變電動(dòng)機的設計和/或制造方法。實(shí)際上,一些制造商已經(jīng)對其電動(dòng)機的結構和制造工藝進(jìn)行了更改,現在提供的步進(jìn)電動(dòng)機具有比傳統設計更高的轉矩-速度特性。這些變化的示例包括改進(jìn)的磁性設計,該設計增加了轉子和定子之間的磁通量,增加了電動(dòng)機中的極對數,并增加了繞組密度。
但是對于機械制造商和最終用戶(hù)而言,通常可以通過(guò)使用斬波器驅動(dòng)來(lái)改善給定步進(jìn)電機的扭矩產(chǎn)生。
斬波驅動(dòng)電壓可提供更好的轉矩-速度特性
向電動(dòng)機繞組提供更高的電壓可有效地將轉矩-速度曲線(xiàn)“壓出”,從而在更高速度下產(chǎn)生更高的轉矩。
斬波器驅動(dòng)器向電動(dòng)機提供高電壓(通常是標稱(chēng)電壓的八倍),根據歐姆定律(電流=電壓÷電阻),這會(huì )導致更高的電流通過(guò)繞組。
步進(jìn)電機性能
當驅動(dòng)器檢測到電流已達到預定值時(shí),電源關(guān)閉或“切斷”。當電流降至某個(gè)水平以下時(shí),高壓電源再次打開(kāi)。