行星減速機是比較精密的一種減速機，不同于蝸輪蝸桿結構的減速機的是它的內部采用行星輪配合太陽(yáng)輪來(lái)進(jìn)行減速運動(dòng)，可以把精度控制在非常小的范圍內。但是行星減速機在使用過(guò)程中由于安裝不當或者使用不當發(fā)生漏油是一件非常令人煩惱的一件事，那么我們今天就來(lái)跟大家說(shuō)一下行星減速機發(fā)生漏油如何進(jìn)行故障排查。

 

在減速機靜密封設計中多以O型圈應用最為廣泛。靜密封是指兩個(gè)相鄰的表面間無(wú)相對運動(dòng)的密封，如果O型圈規格尺寸、安裝溝槽尺寸加工正確，O型圈材料選擇得當，則O型圈密封壓力可達到100MPa，可以實(shí)現零泄漏。

 

 

 

1、靜密封類(lèi)漏油主要原因

 

（1）O型圈的質(zhì)量問(wèn)題：O型圈彈性不好，本身表面缺陷。

 

（2）因裝配造成O型圈切邊；或者連接螺栓擰緊力矩不足。

 

（3）零部件的加工質(zhì)量問(wèn)題。

 

 

 

行星減速機廠(chǎng)家|減速機生產(chǎn)廠(chǎng)

 

 

 

2、處理措施

 

（1）選擇正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的合格的O型圈。

 

（2）確保連接螺栓應有足夠的強度，以免結合面產(chǎn)生間隙，造成O型圈被壓力所擠出漏油。

 

 

 

O型圈密封的設計：

 

導錐要求：由于O型圈在安裝時(shí)受到擠壓，因此必須設計導錐棱角要倒圓，以避免O型圈表面擠損和密封失效。導錐應在15°～20°之間，導錐寬度詳見(jiàn)標準GB/T3452.1-2005O型圈密封溝槽尺寸和公差。

 

溝槽設計：溝槽設計包括確定溝槽的形狀、尺寸、精度和表面粗糙度等。

 

設計原則：加工容易、尺寸合理、精度容易保證。常見(jiàn)的槽型是矩型槽。這種溝槽優(yōu)點(diǎn)加工容易，便于保證O型圈具有必要的壓縮量。除矩形槽外，還有V形、半圓形、燕尾形和三角形等形式的溝槽。

 

（3）往復運動(dòng)的密封

 

在液壓系統中，往復動(dòng)密封是一種最常見(jiàn)的密封要求。減速機制動(dòng)器中活塞與缸體之間要用到往復運動(dòng)密封，作用限制液壓油的軸向泄漏。用作往復運動(dòng)密封時(shí)，O形圈的預密封效果和靜密封一樣，并且由于O形圈自身的彈力，而具有磨損后自動(dòng)補償的能力。

 

 

 

最常見(jiàn)的故障類(lèi)型為O型圈扭曲。扭曲是指O形圈沿周向發(fā)生扭轉的現象。引起扭曲損傷的原因很多，其中最主要的是由于密封零件的加工精度（包括間隙、同軸度及粗糙度），還有密封溝槽的同軸度偏差，密封高度不相等以及O形圈截面直徑不均勻等原因。

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