線(xiàn)性模組如何防止潤滑脂蒸發(fā)？對于線(xiàn)性模組的流體潤滑，由于油膜的浮動(dòng)，產(chǎn)生的運動(dòng)精度誤差是無(wú)法避免的，在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界area，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。

 

真空采用潤油脂，如果是在真空環(huán)境下使用一般的潤油脂，在油脂中包含的油是會(huì )蒸發(fā)的，同時(shí)油脂也是會(huì )喪失潤滑的能力。所以我們通常都是使用真空專(zhuān)用潤滑油脂，其采用蒸汽壓較低的氟化油作為基礎油進(jìn)行操作處理。

 

   固體潤滑，固體潤滑S膜此潤滑方式是為在大氣壓～高真空環(huán)境下使用而開(kāi)發(fā)出來(lái)的全固體潤滑。與其他品牌的固體潤滑方式相比較,具有更加優(yōu)異的耐載荷、耐磨損、線(xiàn)性模組緊密性的性能。如果不想在液體潤滑的環(huán)境使用時(shí)，可以采用脂潤滑或者是油潤滑之外的其他潤滑方法也行滴。

 

   系統溫度會(huì )對線(xiàn)性模組的材質(zhì)有重要影響，當溫度高于100℃時(shí)線(xiàn)性模組的額定負荷以及使用壽命會(huì )會(huì )大大的降低，此時(shí)動(dòng)、靜額定負荷為尺寸列表值再乘以對應的溫度係數。得出相對應的結論因素principle模式。

 

   隨著(zhù)高新科技時(shí)代文明的發(fā)展步伐，相信未來(lái)對線(xiàn)性模組自動(dòng)化設備的需求也會(huì )不斷的壯大，對精度要求也會(huì )越來(lái)越高，對其維護維護也是一大高性質(zhì)的要求。因此我們需要不斷的創(chuàng )新