減速步進(jìn)電機與普通減速電機相比較，減速步進(jìn)電機可以實(shí)現速度和位置的控制，普通減速電機則無(wú)法實(shí)現定位控制。那么，步進(jìn)電機減速機錯位是指什么?

 

　　1.步進(jìn)電機減速機錯位即是失步：

 

　　失步分為丟步和越步。步進(jìn)電動(dòng)機正常工作時(shí)，每接收一個(gè)控制脈沖就移動(dòng)一個(gè)步距角，即前進(jìn)一步。若連續地輸入控制脈沖，電動(dòng)機就相應地連續轉動(dòng)。丟步時(shí)，轉子前進(jìn)的步數小于脈沖數;越步時(shí)，轉子前進(jìn)的步數多于脈沖數。一次丟步和越步的步距數等于運行拍數的整數倍。丟步嚴重時(shí)，將使轉子停留在一個(gè)位置上或圍繞一個(gè)位置振動(dòng)，越步嚴重時(shí)，拖動(dòng)結構將發(fā)生過(guò)沖。

 

　　2.關(guān)于步進(jìn)電機減速機丟步和失步的分析：

 

　　步進(jìn)電機減速機選型不當，電機力矩不夠或者物體運動(dòng)的慣量超過(guò)電機自鎖力，造成的丟步或失步。

 

　　驅動(dòng)器選型不當，配套的驅動(dòng)器電流偏小，影響電機正常運轉，現在市面上很多電流虛標的驅動(dòng)器，拿峰值電流當額定電流來(lái)忽悠消費者，驅動(dòng)器選型額定電流應大于步進(jìn)電機減速機額定電流的1.2-1.5倍。

 

　　配套電源選型不當，配套電源應是驅動(dòng)器額定電源的1.5-2倍，電源虛標比驅動(dòng)器虛標更嚴重。

 

　　控制部分應排除干擾，遠離變頻器，防靜電。

 

　　42系列步進(jìn)電機設計_步進(jìn)電機24v精度

 

　　現自動(dòng)化行業(yè)選用的步進(jìn)驅動(dòng)器一般分為3種，反應式，永磁式，混合式。隨著(zhù)混合式產(chǎn)品越來(lái)越完善，混合式產(chǎn)品已經(jīng)是自動(dòng)化行業(yè)機械工程師的頭要選擇。