在機床的精度規范中，直線(xiàn)模組的導向精度一般包括下列主要內容。

 

 

 

(1)模組在水平面內的直線(xiàn)度。

 

(2)模組在垂直面內的直線(xiàn)度。

 

(3)前后模組的平行度。

 

(4)模組對主軸反轉軸線(xiàn)的平行度（或垂直度）。

 

 

 

　　模組導向差錯對不同的機械加工辦法和加工目標，將會(huì )發(fā)作不同的加工差錯。在剖析模組導向差錯對機械加工精度影響時(shí)，主要應考慮模組差錯引起工件在差錯靈敏方向的相對位移,模組是機床中斷定主要部件相對位置的基準，也是運動(dòng)的基準，它的各項差錯直接影響被機械加工工件的精度。

 

 

 

　 　鏜床差錯靈敏方向是隨主軸反轉而改變的，故導軌在水平面及垂直面內的直線(xiàn)度差錯均直接影響加工精度。在一般鏜床上鏜孔時(shí)，如果以鏜刀桿為進(jìn)給方法進(jìn)行鏜 削，那么導軌不直、歪曲或許與鏜桿軸線(xiàn)不平行等差錯，都會(huì )引起鏜出的孔與其基準的彼此位置差錯，而不會(huì )發(fā)作孔的形狀差錯；如果作業(yè)臺進(jìn)給，那么導軌不直或 歪曲，都會(huì )引起所加工孔的軸線(xiàn)不直。當導軌與主軸反轉軸線(xiàn)不平行時(shí)，則鏜出的孔呈橢圓形。

 

精密線(xiàn)性模組

 

 

 

　機床模組副的磨損與作業(yè)的連續性、負荷特性、作業(yè)條件、導軌的原料和結構等有關(guān)。一般臥式車(chē)床，兩班制運用一年后，前導軌（二角形導軌）磨損量可達0.04—0.05mm：粗加工條件下，磨損量可達0.1—0.2mm。車(chē)削鑄鐵件，導軌磨損更大。