（1）高速響應

一般而言，機械傳動(dòng)部件的動(dòng)態(tài)響應時(shí)間比電氣部件的動(dòng)態(tài)響應時(shí)間長(cháng)幾個(gè)數量級。由于從系統中取消了一些具有較大響應時(shí)間常數的機械傳動(dòng)部件（例如螺釘），因此大大提高了整個(gè)閉環(huán)控制系統的動(dòng)態(tài)響應性能，并且響應極為靈敏且快速。

（2）精度高

由于消除了諸如螺釘之類(lèi)的機械傳動(dòng)機構，因此減小了由插補過(guò)程中的傳動(dòng)系統滯后引起的跟蹤誤差。線(xiàn)性位置檢測反饋控制可以大大提高機床的定位精度。

（3）傳動(dòng)剛性高，推力穩定

“直接驅動(dòng)”提高了其傳動(dòng)剛度。同時(shí)，可以根據機床導軌的輪廓結構和工作臺移動(dòng)時(shí)的受力情況來(lái)安排直線(xiàn)電機的布局。通常將其設計為均勻對稱(chēng)，以使其運動(dòng)推力穩定。

（4）速度快，加減速過(guò)程短

直線(xiàn)電機最初主要用于磁懸浮列車(chē)（時(shí)速高達500 km / h），但現在用于機床進(jìn)給驅動(dòng)器，以達到超高速切削的最大進(jìn)給速度（要求60至100m / min或更高） ）。沒(méi)問(wèn)題。同樣由于“零傳動(dòng)”的高速響應性，大大縮短了加速和減速過(guò)程，因此在啟動(dòng)時(shí)即刻實(shí)現了高速，并且在高速過(guò)程中可以即時(shí)停止準停止。操作。加速度一般可以達到2?10g（g = 9.8m / s2）。

（5）行程長(cháng)度不受限制

通過(guò)串聯(lián)在導軌上的線(xiàn)性步進(jìn)電機的固定部件，可無(wú)限延長(cháng)運動(dòng)部件的行程長(cháng)度。

（6）運行中噪音小

因為消除了傳動(dòng)螺桿和其他部件的機械摩擦，所以該對導軌也可以使用滾動(dòng)導軌或磁性墊懸架導軌（無(wú)機械接觸），從而大大降低了運動(dòng)噪音。

（7）高效率

因為沒(méi)有中間傳動(dòng)鏈，所以消除了機械摩擦期間的能量損失。

目前，線(xiàn)性步進(jìn)電動(dòng)機已廣泛用于許多高精度領(lǐng)域，包括制造，精確校準，精確流體測量和精確位置移動(dòng)。