了解下這些所謂的選型誤區

       步進(jìn)電機在轉速要求不高力矩要求較大的應用場(chǎng)合時(shí)，往往需要給電機適配一個(gè)適合的減速機。市面上有各個(gè)種類(lèi)的減速箱：偏心齒輪箱、HK標準行星減速箱、HF精密行星減速箱、蝸輪蝸桿減速箱。那么該如何給電機選型適合的減速機呢？

 

       減速步進(jìn)電機正確的選型步驟：先定好要求的速度、力矩、精度，再參考減速箱的額定力矩選擇電機和速比以及電機的大小等。

 

       選型誤區：

 

       不是減速比越大，輸出力矩越大

 

       減速箱額定負載（或者額定力矩）就是減速箱的最終輸出力矩。其實(shí)額定力矩是指減速箱能承受的力矩

 

       減速比越大輸出力矩越大

 

       如果電機理論上可以輸出50N.m力矩，有些實(shí)際超過(guò)12N.m減速箱就會(huì )損壞

 

       減速箱速比越大輸出精度越高

 

       上升速比的確可以細分輸出角度，但是回差（反向間隙）限制了精度

 

       金屬齒輪就是好減速箱

 

       粉末冶金的也是金屬齒輪，但是一致性較差，而品質(zhì)好的塑鋼齒輪確可以減低噪音，減速步進(jìn)電機的噪音主要來(lái)自減速箱。其實(shí)步進(jìn)電機的低速抖動(dòng)也會(huì )導致噪音使用中力矩不夠，就要換越高速比的減速機。除了要關(guān)注減速箱的額定力矩，還要注意設備的矩頻特。

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