眾所周知，渦輪減速機是一款適用于很多電動(dòng)機的通用性減速機，因為其安裝便捷，成本費便宜，可配電動(dòng)機覆蓋面廣，遭受了諸多機械設備廠(chǎng)的親睞和鐘愛(ài)。那么，與齒輪減速機各有哪些優(yōu)勢與劣勢？

傳動(dòng)系統原理

傳動(dòng)齒輪-關(guān)鍵借助積極傳動(dòng)齒輪的齒廓推動(dòng)從動(dòng)傳動(dòng)齒輪的齒廓進(jìn)行傳動(dòng)系統的。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統-關(guān)鍵借助積極渦桿蝸輪蝸桿齒合時(shí)齒面造成滾動(dòng)摩擦進(jìn)而使蝸輪蝸桿軸頸造成相對運動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)系統。

傳動(dòng)齒輪

傳動(dòng)齒輪缺陷：

傳動(dòng)齒輪、殼體生產(chǎn)設備、齒部生產(chǎn)加工磨齒加工工藝、安裝技術(shù)性等要求更嚴格進(jìn)而制產(chǎn)生本高，傳動(dòng)齒輪沒(méi)有負載維護保養、不具備鎖緊特性，要求附加改裝剎車(chē)制動(dòng)系統安裝、噪音相對較大、單級傳動(dòng)齒輪速比小（普通不超越1：7)等。齒輪嚙合間隙小等優(yōu)點(diǎn)。

傳動(dòng)齒輪優(yōu)點(diǎn)：

減速機殼體可傳輸空間肆意軸間的運動(dòng)和動(dòng)力，即軸可以平行面，交叉或交錯；旋轉穩定，其傳動(dòng)系統范疇大能多級別傳動(dòng)齒輪設計，應用覆蓋面廣、應用長(cháng)壽命、高效率(90%~99%）、殼體以生鐵材料主導、外觀(guān)設計美觀(guān)、結構緊湊型。正常狀況下工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具備速度變化范疇大，結構緊湊型，裝置便當等特性。可普遍用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。

渦輪傳動(dòng)系統

渦輪傳動(dòng)系統優(yōu)點(diǎn)：

單級減速機就能得到很大的傳動(dòng)比（普通為5~100）、結構緊湊型、傳動(dòng)系統穩定、噪音較小、大速比可以進(jìn)行鎖緊特性等。小單級+大單級減速機銜接應用，可增大總速比、增大扭矩等優(yōu)點(diǎn)。應用范疇可更進(jìn)一步增大、制產(chǎn)生本相對低。

渦輪傳動(dòng)系統缺陷：

傳動(dòng)系統齒合效率相對較低，速比越大，效率越低。只有直交垂直式的輸出方式、對應用場(chǎng)所一定的限制、蝸輪蝸桿鑄銅材料加工工藝復雜，小批量消費本錢(qián)高。

斜齒輪減速機不能鎖緊，也就是說(shuō)從動(dòng)可變性積極，積極可變性從動(dòng)；而渦輪蝸桿減速機可用鎖緊，只有是渦桿積極，蝸輪蝸桿從動(dòng)，不可逆轉。并且前者容許長(cháng)時(shí)間運轉，后者不允許長(cháng)時(shí)間運轉。前者傳動(dòng)系統效率較高，后者傳動(dòng)系統效率較低，意味著(zhù)前者發(fā)熱小，后者發(fā)熱大，要求更多光潔。
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